为帮助您确认和保护二手车租赁到期返还时和进入二手车市场之前的价值，SGS 开发了一套服务。
如果车辆返还时存在无法合理预期的损坏（过度“磨损和破损”），将会影响再售价值。 我们的二手车检测为每个退回车辆的价值提供独立和无可争议的计算，这样您能够索赔维修费用或向承租人索要与市场价值有出入的那部分费用。
从登记汽车损坏，到缺少文件或备用钥匙，我们都按照和您事先商定好的程序和业务规则进行。
我们的客户包括主要的汽车制造商、其附属的金融服务公司、车队管理公司、汽车租赁公司和主要车辆拍卖网站。
了解二手车辆检测如何帮助您
聘用 SGS 执行您的二手车检测，您将立即受益于：
- 由经过训练的专业人员执行第三方独立检测
- 应用于所有国家的标准化检测准则
- 以本地语言和您选择的共同语言撰写标准化电子报告
- 服务于索赔采集和促进再销售的柔性定制报告
- 应用于不同地理区域的标准化和无可争议的费用计算以及过度磨损和毁坏的测定
- 通过改进回收工作减少非核心及行政开支
- 提供在线管理统计的一个开放、透明的平台，为您和客户提供方便
- 交换电子数据并优化整合到您的流程和进程中
一个综合的检测和报告过程
尽管我们的二手车检测可以完全按照您的要求进行定制，但它们通常包括三个主要阶段。
第 1 阶段：检测
受过专门训练的 SGS 检查员登记汽车的全部技术信息，包括制造、型号、系列、燃料类型、装饰和汽车配件。 他们确定钥匙和文件完好无缺、轮胎状况等。 随后将任何损坏记录下来并进行拍照。
第 2 阶段：计算
检测过程中收集的数据电子发送至称为 VIMS（车辆检测管理系统）的 SGS 专有应用程序中。 VIMS 将所有检测结果考虑进去后，提供汽车每个故障的详细费用分析。
第 3 阶段：报告
通常发布两份报告：
“状态”报告是一个独立的报告，它包含检测过程中登记和搜集的汽车完整数据。 完成损坏的费用计算。
“评估”报告是由“状态”报告衍生而来的。 显示客户要求列明的所有损坏。 报告通常提供给汽车经销商，它不包括个别的费用计算，只显示总费用（如果要求）。
有多种查看完成报告的方法：
- 电子邮件发送的 URL
- 在线访问 SGS 服务器
- 使用 XML 或要求的其他数据传输方法电子传输至某个应用程序。