近年来，摩托车骑行、摩旅逐渐进入了人们的视野，成为了很多人休闲娱乐的活动。相对于汽车，摩托车驾驶员身体暴露在外，当发生事故时极易受到伤害。
为了提高摩托车骑行的安全性，欧洲标准委员会发布了EN 13634《摩托车驾驶员用防护鞋-要求和试验方法》，EN 13594《摩托车驾驶员用防护手套-要求和试验方法》及EN 17092《摩托车驾驶员用防护服-要求和试验方法》的标准，并成为欧盟PPE法规(EU) 2016/425的协调标准。
SGS现已获得EN 13634，EN 13594及EN 17092标准的CNAS资质，可实现全套测试均在国内本地实验室完成，明显加速测试周期，有效帮助企业节约时间成本。
摩托车驾驶员用防护服
EN 17092《摩托车驾驶员用防护服-要求和试验方法》(共6部分)适用于摩托车公路骑行用AAA, AA, A, B, C级防护服。
级别及标识
- AAA级(EN 17092-2: 2020)
具有最高级别的耐机械耐摩擦性和强力要求，且配备肘、肩、膝、臀部的护具。
- AA级(EN 17092-3: 2020)
具有仅次于AAA级的耐机械耐摩擦性和强力要求，且配备肘、肩、膝、臀部的护具。
- A级(EN 17092-4: 2020)
具有低于AAA级和AA级的耐机械耐摩擦性和强力要求，且配备肘、肩、膝部的护具。
- B级(EN 17092-5: 2020)
具有与A级同等的耐机械耐摩擦性和强力要求，但不包含抗冲击护具。
- C级(EN 17092-6: 2020)
作为内衣或外罩穿着的仅具备一个或以上抗冲击护具的防护服装，不提供完整的耐磨擦防护，也可能不提供完整的抗冲击防护，适合与其他等级骑行服搭配穿着以加强防护。
关键测试项目：
- 冲击能量吸收性能
- 护具的位置和固定
- 冲击耐磨性能
- 上下装连接紧固件约束
- 袖口紧固件约束
- 附加结构性能
- 人体工学测试
摩托车驾驶员用防护手套
EN 13594:2015《摩托车驾驶员用防护手套-要求和试验方法》适用于摩托车驾驶员公路骑行用的防护手套。
级别及标识
根据测试项目的要求等级高低，摩托车驾驶员防护手套可分为I级和II级，防护手套关节冲击保护性对II级防护手套为强制要求。
关键测试项目：
- 人体工程学
- 约束系统
- 抗切割性
- 抗冲击耐磨性
- 指关节防冲击保护
摩托车驾驶员防护鞋
EN 13634:2017《摩托车驾驶员用防护鞋-要求和试验方法》适用于摩托车驾驶员公路骑行或越野活动中用的防护鞋。
级别及标识
根据测试项目的要求等级高低，摩托车驾驶员防护鞋可分为I级和II级。
关键测试项目：
- 鞋面冲击耐磨性
- 鞋面耐冲击切割性
- 整鞋横向刚度
- 脚踝/胫骨保护
认证要求
以上标准中涉及的产品属于个人防护装备，必须由公告机构根据(欧盟)PPE法规(EU)2016/425进行II类PPE产品Module B EU型式检验认证，才能使用CE标志进行销售。产品如同时销往英国大不列颠(英格兰，苏格兰和威尔士)地区需要批准机构进行UKCA符合性评价，上市前获得UKCA证书。SGS推出一次申请，CE+UKCA认证程序同时进行的一站式双评估方案，即“一审双证”，有效简化流程，缩短认证周期，满足产品同时在欧盟和英国市场销售要求。