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汽油中的甲缩醛问题经中央电视台3.15晚会曝光后,成为行内热议的话题。事实上,甲缩醛掺加在汽油在国内成品油市场由来已久。甲缩醛3000元左右/吨,价格便宜,而汽油价格约8000元/吨,为降低成本和牟取利益一些调油商铤而走险在汽油中掺加甲缩醛。

甲缩醛是一种无色易挥发可燃液体,对橡胶因有溶胀作用而容易造成线路漏油,会损害发动机、三元催化器等设备,带来安全隐患,还会挥发有害气体,造成环境污染,影响人体健康,是现行车用汽油国家标准明确要求不得添加的有害物质。但甲缩醛却不在检测范围内,汽油检测标准的漏洞让不法厂商有机可乘。据SGS在全国40多个城市近3年的取样调查数据表明,大约有3-5%的汽油样品中发现含有甲缩醛,个别汽油中甲缩醛含量高达15%。

除了甲缩醛,一些汽油还添加了胺类化合物,如苯胺,N-甲基苯胺,甲基苯胺,N,N-二甲基甲酰胺等。胺类化合物能提高汽油的辛烷值,汽油中加入1%左右的苯胺能提高大约2个单位辛烷值。但是苯胺类化合物毒性强,而且会增加NOx排放,汽油国家标准GB 17930-2013明确规定不得人为添加。以100km油耗10L为计,如果汽油中含有1%苯胺,则NOx (以NO2计)排放增加约0.37g/km。胺类化合物与橡胶件的兼容性问题,对发动机和润滑油有影响,但这些却没有引起社会的重视,因而发生一系列质量问题。

无论是2015年伊始《穹顶之下》的雾霾还是3.15曝光的有毒汽油,都让油品质量再度摆在公众面前。油品质量的好坏对政府控制废气排放、车企的研发生产和产品故障诊断等有重要的影响。作为全球领先的第三方检测机构,SGS可针对油品质量在全球范围内为政府和车企提供燃油调查服务,通过对取自国内40多个大中城市的样品开展质量跟踪调查,形成燃油市场调查报告,为政府的政策制定和车企的技术规划提供准确的数据支持。SGS燃油调查服务拥有丰富的测试经验和汽油全能测试能力,能测试汽油检测目录中没有的项目(甲缩醛、胺类化合物、硅、氯、双烯烃等)。对于汽油中的甲缩醛,早在2012年SGS就将其列入调查项目。最近的一次调查发现在乌鲁木齐、襄阳、徐州、青岛、黑河、格尔木的汽油样中含有甲缩醛,在长沙、重庆、吉林、南阳、青岛、乌鲁木齐、厦门、襄阳、徐州、银川、郑州等城市的汽油样品中含有胺类化合物。这些数据都将有助于政府、车企作出前瞻性的决策。

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