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现代喷气飞机需要高品质的燃料,使发动机实现最佳性能和安全飞行。

燃料必须满足严格的质量、处理、可追溯性和性能标准,然后才能投入使用。 通过 SGS 喷气燃料测试服务,您可以实现最高程度的质量控制。

目前使用的航空燃料有两类:

  • 直接从原油中提炼的传统碳氢化合物航空涡轮燃料(Avtur、Jet A、Jet A-1、JP8),也称喷气燃料。
  • SASOL 半合成与全合成燃料等新式创新燃料,它们目前包括在 DefStan 91-91 和 AFQRJOS 规格中。 这个名单中很快会加入多种基于创新原材料的燃料,例如天然气转液态燃料、煤转液态燃料、生物质转液态燃料,甚至是藻类生长得到的燃料。

喷气燃料的分类

喷气燃料可按多种标准进行交易:

  • ASTM D 1655
  • DefStan 91-91
  • AFQRJOS,这是由联合检验组织 JIG 颁布的联合检查清单

成功测试喷气燃料的关键因素包括:取样、样品处理和样品准备。 这些标准由 CRS、CAFFI、IATA 和 JIG 主导制定,全部是实验室帮助控制供应链风险的必备知识。

SGS 航空煤油测试

Jet A-1 必须符合给定合同中所引用标准的要求,或国家最低标准的组成部分,也称管道协议。例如,北美Colonial或Buckeye协议。 这通常可能是:1. 英国国防部规范 DefStan 91-91;和/或 2. ASTM d 1655;和/或 3. 联营系统航空燃料质量要求 (AFQRJOS);或 4. 合同中实际规定的任何这些附加额外参数之一。

SGS 提供:

  • ASTM D1655 和 DefStan 91-91商用Jet A-1的分析
  • Jet A 和 Avgas 的分析
  • 军事航空燃料 JP-4 和 JP-8 的分析
  • 联营系统航空燃料质量要求 (AFQRJOS) 的测试
  • MIL-DTL-83133F 等所有国防部规格的测试
  • 喷气燃料测试的全部或部分重新认证(如果指定)
  • 添加剂投放; 抗氧化剂, 抗静电, 抗腐蚀抑制剂, 燃料系统结冰抑制剂 (FSII)
  • 快速周转时间
  • 对所有尺寸货物的储存设备提供运输过程的检测和取样服务,从船到油罐车都包括在内
  • 浸泡测试 - 证明新集装罐是否适合存储喷气燃料,或者维修结束后的集装罐是否可投入使用
  • 喷气燃料生产和供应链各方面的服务
  • 取样、分析、验证和报告问题的技术与咨询服务。

质量方案

所有 SGS 航空煤油测试实验室都参与 Jet A-1 国际能力验证计划。 这些循环测试相当于性能指示器,有助于实验室始终维持高水平的质量和保障。

为何选择SGS?

SGS 是许多行业机构、工作组织和标准制定机构的活跃成员,例如 IFIA、ISO、ASTM、CEN 和 EI(英国能源研究所,旧称英国石油学会)。

我们依据核心石油和石化标准,对所有石油、天然气和化工货物贸易执行委托的检验,所用标准包括由 CEN、ISO 或国家和地方标准组织制定的 GOST、UOP、API、MPMS、ASTM、EN 或 IP 测试方法和规格。 若客户制定或提供了一些分析方法,且当事方告诉我们这属于约定规范,也可以采用这些方法。 必要时,我们还可以帮助客户选择最佳标准,供在特定交易或系列交易中引用和/或用作有效管理风险的手段。 SGS 还可以为与所用技术、标准和工作惯例相关的所有事项提供技术支持。

深入了解 SGS 航空燃料测试。